Naplatne kućice i čekanje pred rampama na hrvatskim autocestama odlaze u povijest. Od 1. ožujka 2027. planirana je puna primjena novog elektroničkog sustava naplate Crolibertas, koji će omogućiti prolazak autocestom bez zaustavljanja. Cestarina se, međutim, ne ukida – mijenja se način njezine naplate.
Najveća promjena za vozače bit će nestanak klasičnog postupka uzimanja kartice na ulazu i plaćanja na izlazu s autoceste. Vozila će prolaziti bez zaustavljanja, a sustav će automatski evidentirati korištenje autoceste. Cestarina će se i dalje obračunavati prema prijeđenoj udaljenosti i kategoriji vozila.
Automobili će imati dvije mogućnosti
Za osobna i druga laka vozila do 3,5 tone predviđena su dva načina korištenja novog sustava – putem ENC uređaja ili automatskim očitavanjem registarske oznake vozila.
Kod naplate putem registarske oznake vozilo će prethodno trebati biti registrirano u sustavu i povezano s valjanim sredstvom plaćanja.
Registracija neće biti moguća samo putem interneta. Predviđeni su web portal, mobilna aplikacija, prodajni uredi upravitelja autocesta i druga prodajna mjesta, kao i posebni kiosci za brzu registraciju vozila. To će biti posebno važno za strane turiste i vozače koji se prije dolaska na autocestu nisu uključili u sustav.
Za kamione, autobuse i ostala teška vozila pravila će biti drugačija – korištenje ENC uređaja bit će obvezno.
Nema više stajanja i plaćanja na kućici
U praksi će to značiti kraj zaustavljanja pred blagajnikom na izlazu s autoceste i plaćanja cestarine gotovinom ili karticom. Klasična fizička naplata na kućicama nestat će, a cijeli postupak prelazi na elektroničku naplatu.
Kamere i druga oprema postavljena iznad prometnih traka automatski će prepoznavati vozila i njihove registarske oznake, dok će ENC uređaji biti očitavani bez potrebe za usporavanjem i zaustavljanjem pred rampom.
Za korištenje autoceste bez propisnog uključivanja u sustav predviđene su sankcije, odnosno naplata cestarine i dodatnih troškova propisanih zakonom.
Jedan sustav na svim hrvatskim autocestama
Novi sustav neće vrijediti samo na autocestama kojima upravljaju Hrvatske autoceste. Crolibertas bi trebao obuhvatiti cijelu hrvatsku mrežu autocesta, uključujući autoceste kojima upravljaju Bina-Istra i Autocesta Zagreb – Macelj.
Za novi način naplate predviđeno je postavljanje ukupno 212 portala s kamerama, antenama i drugom potrebnom tehnologijom. Postavljanje prvih portala počelo je na autocesti A3, na području između Popovače i Novske.
Projekt novog elektroničkog sustava naplate vrijedan je oko 160,5 milijuna eura, a značajan dio troškova financira se europskim sredstvima.
Što vozači trebaju znati?
Najvažnija promjena je jednostavna – od 1. ožujka 2027., prema sadašnjem planu, vozači više neće dolaziti pred naplatnu kućicu, uzimati karticu, čekati u redu i zaustavljati se radi plaćanja cestarine.
Vozači osobnih automobila moći će birati između ENC-a i naplate povezane s registarskom oznakom. Oni koji odaberu registraciju vozila morat će prije korištenja autoceste osigurati da su vozilo i način plaćanja pravilno evidentirani u sustavu.
Cilj promjene je omogućiti slobodan protok vozila te smanjiti gužve koje se stvaraju na naplatnim postajama, osobito tijekom ljetnih mjeseci i turističkih vikenda.
Naplatne kućice tako odlaze u povijest, ali cestarina ostaje. Umjesto rampi i blagajnika, prolazak i naplatu preuzet će ENC, kamere i elektronički sustav Crolibertas.
(Vlada RH/ID)
